+7 (4852) 45-72-51, 45-77-24
c 9.00 до 19.00
г. Ярославль, Магистральная, 14

Тормозные накладки, колодки тормозные передние, колодки тормозные задние

Фото Наименование № по каталогу
product big Накладка барабанного тормоза формованная 53212-3501105-02 53212-3501105-02
product big Накладка барабанного тормоза 4421-3502105 4421-3502105
product big Накладка барабанного тормоза 350239 Е260 350239 Е260
product big Накладка барабанного тормоза формованная 2571310280 2571310280
product big Накладка барабанного тормоза 131-31-26 131-31-26
product big Накладка барабанного тормоза формованная 6520-3501106-01 6520-3501106-01
30.jpg Накладка барабанного тормоза формованная 19935 19935
31.jpg Накладка барабанного тормоза формованная 2571310004 2571310004
33.jpg Накладка барабанного тормоза формованная 1638-01.002 1638-01.002
34.jpg Накладка барабанного тормоза формованная 815-3502105 815-3502105

Сертификаты соответствия:

Накладки тормозные безасбестовые, колодки и диски безасбестовые

Скачать

Накладки тормозные асбестовые

Скачать

Колодки для жд вагонов, вагонов метрополитена, колодки и диски тормозные

Скачать

 

Тормозные колодки: передние, задние

Тормозные накладки предназначаются для применения в конических, дисковых и т.д. тормозах и вообще там, где требуется значительная сила торможения и при  повышенной температуре в процессе работы, где нужна высокая надежность материала при малом износе дорожки барабана.

Производимые сейчас качественные фрикционные тормозные накладки  – это материал, изготавливаемый в соответствии с клиентским заказом или в виде специальной толщины листов, из которых впоследствии вырезаются накладки любой формы. Применяемая композиция материалов и специализированные, подлежащие строжайшему контролю технологии предварительного смешивания и последующей прессовки позволяют получать безотказный и однородный материал, обладающий высочайшим коэффициентом трения при широком температурном диапазоне, равномерным низким износом и большой точностью работы, которая включает небольшой износ всех взаимодействующих между собой поверхностей, стабильную и тихую работу. Благодаря большому содержанию ингредиентов, прекрасно проводящих тепло, тормозная накладка обеспечивает действенное торможение в месте с повышенной интенсивностью тормозных циклов. Использование во фрикционных накладках специальных арамидных волокон может гарантировать сохранение устойчивости и эластичности к растрескиванию.

Тормозные колодки. Колодки тормозные передние. Колодки тормозные задние

Такие элементы, как тормозные колодки – достаточно капризная запчасть автомобиля, требующая регулярной замены, в связи с систематическим изнашиванием. Особенно это касается такого важного элемента тормозной системы, как колодки тормозные передние. За ними требуется присматривать особо тщательно, чтобы гарантировано обеспечить безопасность поездки и не подвергнуть риску себя и  обезопасить жизнь близких людей.

Длительность надежной работоспособности тормозных колодок зависит от немаловажных факторов: компания-производитель, применяемый для производства материал и его структура, толщина, количество и интенсивность торможений. Немаловажную роль играют и основные условия эксплуатации. К примеру, в ситуации с регулярным взаимодействием с влагой не меняя специальную тормозную жидкость, работоспособность колодок ориентировочно снижается до буквально пары месяцев. Стоит в то же время иметь в виду, что передние колодки изнашиваются в несколько раз интенсивнее, чем колодки задние, поэтому гораздо чаще требуют замены.

Передние колодки следует заменять новыми, в момент, когда толщина их накладок снижается до 1,5 мм. Не стоит допускать замасливание накладок, каких либо нарушений соединений накладок и основания, сколов и других повреждений поверхности накладок. Передние колодки, впрочем, как и задние рекомендуется заменять комплектом (с обоих бортов автомобиля).

Стоит наряду с этим также иметь в виду, что колодки тормозные задние изнашиваются в среднем в три раза медленнее, чем передние, поэтому реже требуют замены.

Задние тормозные колодки, как и передние, следует заменять новыми тогда, когда толщина их накладок снизится до 1,5 мм. Тормозные задние колодки заменяются только комплектом (на обеих сторонах автомобиля).